齒輪減速機是這種驅動力傳送組織，關鍵原理是運用傳動齒輪的速率轉化器，將電機的旋轉數(shù)降速到所需的旋轉數(shù)，并獲得很大轉距，那么什么緣故會造成齒輪減速機產生串軸問題？下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下吧，以便于大家了解。

1、可能是剎車不太好，造成齒輪減速機出現(xiàn)了串軸的問題；

2、可能是是斷齒讓鍵入軸失去徑向的約束，進而引起這種現(xiàn)象；

3、也許是中間軸上的從動傳動齒輪與軸中間的緊密度不足導致的。

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     圓柱齒輪減速機是一種動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的裝置，圓柱齒輪減速機的主要組件有：箱體、軸承、齒輪軸、齒輪組、透氣閥以及油位指示器，下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家說說圓柱齒輪減速機的軸承、軸及齒輪檢查。

     1、取下圓柱齒輪減速機的軸承外圈，吊出低，多少錢一臺微型減速電機，中，高速軸，放入相應地點，對齒輪和軸進行初步檢查，保證無異?，F(xiàn)象；

     2、檢測圓柱齒輪減速機結合面的磨損狀況，軸面磨損的溝痕不能超過0.3mm，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，并做好記錄；

     3、清出機內的機械油，使用煤油進行清洗并檢查箱體內部，根據(jù)箱體外部的滲漏狀況著重檢查內部的對應點，清理結合面的密封膠，然后進行檢查；

     4、取下聯(lián)軸器的擋圈，拔下低、高速軸聯(lián)軸器，微型減速電機廠，并使用煤油將進行清洗，檢查齒式聯(lián)軸器的磨損狀況和是否變形、斷裂，其磨損量不超原本的25%；

     5、檢查并記錄軸承磨損情況，然后拆卸，測量軸承軸頭和內圈的配合尺寸，不符合要求的提前處理，不能影響工程進度，采用熱裝更換新軸承，拆卸上蓋時的緊固螺栓需要妥善保管。

     東莞普萊特傳動設備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及專用減速機，采用先進的計算機軟件進行設計和論證，結合多年機械傳動和運動控制經驗，提供全球性質的運動和控制解決方案，歡迎來電洽談業(yè)務，我們竭誠為您服務！

直流減速電機是減速機和電機（馬達）的集成體，結合而成的機器才叫直流減速電機，這種集成體一般可以稱為齒輪馬達或齒輪電機，那么如何判別直流減速電機好壞？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下吧。

1、將正負極連接起來，用手擰的時分會有很大的阻力，闡明線路正常，不然內部有斷路點；

2、用手旋轉電機，假如感受有顯著較大的阻力，闡明電機內部有短路點；

3、通電轉變時調查換向火花，沒有火花至佳，有星星點點的火花為杰出，火花連成線為差，微型減速電機品牌，有環(huán)火表象就不能用了；

4、直流大功率電機運轉至溫升穩(wěn)守時，停機用萬用表丈量繞組的電阻，通常為零點幾到幾歐姆。

東莞普萊特傳動設備有限公司團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，我們總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉平穩(wěn)、通用性強和免維護等特點，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務！